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鸭绿江大桥
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飞跨鸭绿江的丹东至新义州现行铁桥于1937年4月动工兴建,1943年5月竣工，全长940.8米,1990年10月根据中朝两国商定将鸭绿江桥更名为"中朝友谊桥"。游人站在桥上，不仅可以观赏宝山悬虹、碧水玉榭、鸭江帆影、铁桥弹洞等著名景点，而且可一览两国城市风光。
鸭绿江端桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，一九0九年五月动工，一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。 从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称"断桥"，为市级文物保护单位，一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为"鸭绿江端桥"。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。
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